Ovih dana, prije 70 godina, 16.novembra 1947.godine, iz Bosanskog Šamca je krenuo prvi voz željezničkom prugom Šamac-Sarajevo. Ovaj video snimak je načinjen tokom te prve vožnje, na dionici od Bosanskog Šamca, preko Modriče do stanice Doboj Novi i daje jedinstven prikaz gradova i sela smještenih uz ovu prugu. Za Modriču je ovo vjerovatno i najstariji sačuvani video snimak.
Izgradnja 239 kilometara pruge trajala je nešto više od sedam mjeseci, od 1.aprila do 16.novembra 1947.godine a u saobraćaj je puštena sutradan, 17.novembra. Na izgradnji trase pruge i oko 110 građevinskih objekata uz prugu radilo je 212 hiljada mladih, među kojima je bilo oko 6 hiljada brigadira iz 42 države svijeta. Veći objekti na njoj su most na Savi u Bosanskom Šamcu, tunel Vranduk i osam drugih kraćih tunela, ukupne dužine 2.354 metara.
3.maja 1950.godine otpočeli su i radovi na izgradnji željezničke pruge Modriča-Gradačac, a pruga je predata na upotrebu 29. novembra 1950. godine, kada je i ovom prugom prošao prvi voz. Ogroman je bio značaj ove dvije pruge za razvoj grada i opštine Modriča. Izgradnjom ove dvije pruge Modriča je dobila znatno na značaju, jer su željezničkoj stanici Modriča gravitirala i područja opština Gradačac i Odžak. Isto tako, željeznička pruga je bila jedna od osnovnih saobraćajnih veza opštine i najznačajniji vid transporta robe i putnika.
Kao podsjećanja na ta vremena do početka devedesetih prošlog vijeka, kada se iz Modriče do Sarajeva, Beograda ili Zagreba brže, sigurnije i ugodnije stizalo vozom nego autom, neka posluže i slike sa voznim redom željezničke stanice Modriča iz 1991.godine.
Svi oni koji su do devedesetih putovali vozovima, vjerovatno se i danas sjećaju tih putovanja na školske ekskurzije, odlazaka na more, na fakultete, ispraćaja u JNA,... ili jednostavno - putovanja. Kako je izgledalo jedno takvo putovanje u vozovima poput Bosna Ekspres ili Olimpik, dočaravaju priča i pjesma "Brzim preko Bosne / Vlakom prema jugu".
Danas, željeznička stanica Modriča skoro da se može nazvati "Stanicom bez voznog reda", vozovi već godinama ne idu u ritmu Čolinih stihova "danju-noću", željezničari štrajkuju glađu, a sumorna slika željezničkog magacina kao da nagovještava da će tako, nažalost, još dugo, dugo ostati...
izvor:
slike - vremeplov.ba & @mir.sarvan
video - TV Sarajevo & @mir.sarvan
pjesma - Arsen Dedić
